Ang kapangyarihan ng motor ay dapat piliin ayon sa lakas na kinakailangan ng makinarya ng produksyon, at subukang patakbuhin ang motor sa ilalim ng rated load.Kapag pumipili, dapat mong bigyang pansin ang sumusunod na dalawang puntos:

① Kung ang lakas ng motor ay masyadong maliit.Magkakaroon ng hindi pangkaraniwang bagay ng "maliit na cart na hinihila ng kabayo", na magiging sanhi ng labis na karga ng motor sa mahabang panahon.Nasira ang pagkakabukod nito dahil sa init.Pati ang motor ay nasunog.

② Kung ang lakas ng motor ay masyadong malaki.Magkakaroon ng hindi pangkaraniwang bagay na "malaking cart na hinihila ng kabayo".Ang output na mekanikal na kapangyarihan nito ay hindi maaaring ganap na magamit, at ang power factor at kahusayan ay hindi mataas, na hindi lamang hindi kanais-nais sa mga gumagamit at sa power grid.At magdudulot din ito ng pag-aaksaya ng kuryente.

Ang pinakakaraniwang ginagamit ay ang paraan ng pagkakatulad upang piliin ang kapangyarihan ng motor.Ang tinatawag na analogy.Inihahambing ito sa kapangyarihan ng de-koryenteng motor na ginagamit sa katulad na makinarya sa produksyon.

Ang partikular na paraan ay: upang maunawaan ang power motor na ginagamit ng katulad na makinarya ng produksyon ng unit na ito o iba pang kalapit na unit, at pagkatapos ay pumili ng motor na may katulad na kapangyarihan para magsagawa ng test run.Ang layunin ng test run ay i-verify na ang napiling motor ay tumutugma sa production machine.

Ang paraan ng pag-verify ay: patakbuhin ang makina ng produksyon, sukatin ang gumaganang kasalukuyang ng motor gamit ang isang clamp ammeter, at ihambing ang sinusukat na kasalukuyang sa rate na kasalukuyang minarkahan sa nameplate ng motor.Kung ang aktwal na gumaganang kasalukuyang ng electric power machine ay hindi gaanong naiiba sa rate na kasalukuyang minarkahan sa pali.Ito ay nagpapahiwatig na ang kapangyarihan ng napiling motor ay angkop.Kung ang aktwal na gumaganang kasalukuyang ng motor ay humigit-kumulang 70% na mas mababa kaysa sa kasalukuyang na-rate na minarkahan sa nameplate.Ito ay nagpapahiwatig na ang kapangyarihan ng motor ay masyadong malaki, at ang motor na may mas maliit na kapangyarihan ay dapat mapalitan.Kung ang sinusukat na gumaganang kasalukuyang ng motor ay higit sa 40% na mas malaki kaysa sa rate na kasalukuyang minarkahan sa nameplate.Ito ay nagpapahiwatig na ang kapangyarihan ng motor ay masyadong maliit, at ang motor na may mas malaking kapangyarihan ay dapat mapalitan.

Ito ay angkop para sa mutual conduction ng ugnayan sa pagitan ng rated power, rate speed at rated torque ng servo motor, ngunit ang aktwal na rated torque value ay dapat na nakabatay sa aktwal na pagsukat.Dahil sa problema sa kahusayan sa conversion ng enerhiya, ang mga pangunahing halaga ay karaniwang pareho, at magkakaroon ng banayad na pagbaba.

Para sa mga kadahilanang istruktura, ang mga DC motor ay may mga sumusunod na disadvantages:

(1) Ang mga brush at commutator ay kailangang palitan nang regular, mahirap ang pagpapanatili, at ang buhay ng serbisyo ay maikli;(2) Dahil sa commutation sparks ng DC motor, mahirap ilapat sa malupit na kapaligiran na may mga nasusunog at sumasabog na gas;(3) Ang istraktura ay kumplikado, mahirap gumawa ng DC motor na may malaking kapasidad, mataas na bilis at mataas na boltahe.

Kung ikukumpara sa DC motors, ang AC motors ay may mga sumusunod na pakinabang:

(1)Solid na istraktura, maaasahang operasyon, madaling pagpapanatili;(2) Walang commutation spark, at maaaring gamitin sa malupit na kapaligiran na may nasusunog at sumasabog na mga gas;(3) Madaling gumawa ng malaking kapasidad, mataas na bilis at mataas na boltahe na AC motor.

Samakatuwid, sa loob ng mahabang panahon, umaasa ang mga tao na palitan ang DC motor ng isang speed-adjustable na AC motor sa maraming pagkakataon, at maraming pananaliksik at pag-unlad na gawain ang isinagawa sa kontrol ng bilis ng AC motor.Gayunpaman, hanggang sa 1970s, ang pagsasaliksik at pagpapaunlad ng sistema ng kontrol sa bilis ng AC ay hindi pa nakakakuha ng talagang kasiya-siyang resulta, na naglilimita sa pagpapasikat at paggamit ng sistema ng kontrol sa bilis ng AC.Ito rin ay para sa kadahilanang ito na ang mga baffle at balbula ay kailangang gamitin upang ayusin ang bilis ng hangin at daloy sa mga electric drive system tulad ng mga bentilador at mga bomba ng tubig na malawakang ginagamit sa pang-industriyang produksyon at nangangailangan ng kontrol ng bilis.Ang diskarte na ito ay hindi lamang nagpapataas ng pagiging kumplikado ng system, ngunit nagreresulta din sa nasayang na enerhiya.

Ni Jessica