In-wheel motor

Ang nagtatrabaho prinsipyo ng mga in-wheel motors ay permanenteng magnet na kasabay na motor. Ang mga motor-side motor at in-wheel motor ay tumutukoy sa mga motor na may iba't ibang posisyon kung saan naka-install ang mga motor sa sasakyan. [1] Upang malinaw na magsalita, ang "in-wheel motors" ay ang "sistema ng kuryente, paghahatid ng System, sistema ng preno" ay dinisenyo nang magkasama.
Mga kalamangan ng in-wheel motors:
Bentahe 1: Omit ang isang malaking bilang ng mga bahagi ng paghahatid, gawing mas simple ang istraktura ng sasakyan
Kalamangan 2: Maaaring mapagtanto ang iba't ibang mga kumplikadong mga pamamaraan sa pagmamaneho [2]
Sapagkat ang motor na nasa loob ng gulong ay may mga katangian ng independiyenteng pagmamaneho ng isang solong gulong, madali itong maipatupad kung ito ay front-wheel drive, likuran-drive o apat na wheel drive.
Mga Kakulangan ng Hubei Motor Motor:
1. Bagaman ang kalidad ng sasakyan ay lubos na bumaba, ang kalidad ng unsprung ay lubos na napabuti, na magkakaroon ng malaking epekto sa kontrol, ginhawa at pagiging maaasahan ng suspensyon ng sasakyan.
2. Gastos, mataas na kahusayan ng conversion at light weight ng four-wheel hub motor na nananatiling mataas.
3. Mga isyu sa pagiging maaasahan. Ilagay ang motor ng katumpakan sa hub, at ang pangmatagalang malubhang pataas at pababa na panginginig ng boses at ang masamang kapaligiran sa pagtatrabaho (tubig, alikabok) ay nagdadala ng problema ng pagkabigo. Isaalang-alang din ang bahagi ng hub ay ang madaling nasira bahagi sa aksidente Mataas na gastos sa pagpapanatili.
4, ang problema ng pag-init ng init at pagkonsumo ng enerhiya, ang motor mismo ay nagpainit, dahil sa pagtaas ng hindi masamang masa, mas malaki ang presyon ng pagpepreno, at mas malaki rin ang pag-init. Ang nasabing puro pag-init ay may mataas na mga kinakailangan para sa pagganap ng pagpepreno. 


Oras ng post: Mar-19-2020