Masamang kahihinatnan ng motor na tumatakbo palayo sa rate na boltahe

Mainit na karanasang teknolohiya 36V 48V Hub Motors na may Factory Wholesale Price

Anumang produktong elektrikal, kabilang ang mga produkto ng motor siyempre, ay tinukoy ang rate ng boltahe nito para sa normal na operasyon, at anumang paglihis ng boltahe ay magdudulot ng masamang kahihinatnan para sa normal na operasyon ng mga de-koryenteng kasangkapan.
Para sa medyo high-end na kagamitan, ang mga kinakailangang kagamitan sa proteksyon ay pinagtibay.Kapag abnormal ang boltahe ng power supply, puputulin ang power supply para sa proteksyon.Para sa napaka-tumpak na mga instrumento, ang patuloy na boltahe na supply ng kuryente ay ginagamit para sa pagsasaayos.Gayunpaman, ang posibilidad ng mga produktong motor, lalo na ang mga produktong pang-industriya na motor, na gumagamit ng mga aparatong patuloy na boltahe ay napakaliit, at mayroong higit pang mga kaso ng proteksyon sa power-off.
Para sa mga single-phase na motor, mayroon lamang dalawang sitwasyon: mataas na boltahe at mababang boltahe, habang para sa tatlong-phase na motor, may problema sa balanse ng boltahe.Ang direktang impluwensya ng tatlong paglihis ng boltahe na ito ay kasalukuyang pagtaas o kasalukuyang kawalan ng timbang.
Ayon sa mga teknikal na kondisyon ng motor, ang pagbabagu-bago ng paglihis ng rate ng boltahe ng motor ay hindi maaaring lumampas sa 10%, at ang metalikang kuwintas ng motor ay direktang proporsyonal sa parisukat ng terminal boltahe ng motor.Kapag ang boltahe ay masyadong mataas, ang motor core ay nasa isang estado ng magnetic saturation, at ang pagtaas ng kasalukuyang stator ay hahantong sa malubhang pag-init ng paikot-ikot, kahit na ang problema sa kalidad ng paikot-ikot na pagkasunog.Gayunpaman, sa kaso ng mababang boltahe, maaaring may ilang mga problema sa pagsisimula ng motor, lalo na para sa motor na tumatakbo sa pagkarga.Upang matugunan ang mga kinakailangan ng motor na tumatakbo sa pagkarga, ang kasalukuyang ay dapat ding tumaas, at ang kahihinatnan ng kasalukuyang pagtaas ay ang pag-init o kahit na pagsunog ng paikot-ikot, lalo na para sa pangmatagalang operasyon ng mababang boltahe, na mas seryoso pa.
Ang hindi balanseng boltahe ng tatlong-phase na motor ay isang karaniwang problema sa supply ng kuryente.Kapag ang boltahe ay hindi balanse, ito ay tiyak na hahantong sa hindi balanseng agos ng motor.Ang negatibong sequence component ng hindi balanseng boltahe ay bumubuo ng magnetic field sa air gap ng motor sa tapat ng rotor rotation.Ang maliit na negatibong sequence na bahagi ng boltahe ay maaaring gumawa ng kasalukuyang dumadaloy sa paikot-ikot na mas malaki kaysa sa kasalukuyang kapag ang boltahe ay balanse.Ang dalas ng kasalukuyang dumadaloy sa rotor bar ay halos dalawang beses sa rate na dalas, kaya ang kasalukuyang epekto ng pagpisil sa rotor bar ay ginagawang mas malaki ang pagkawala ng dagdag na halaga ng rotor winding kaysa sa stator winding.Ang pagtaas ng temperatura ng stator winding ay mas mataas kaysa sa stator na tumatakbo sa ilalim ng balanseng boltahe.
Kapag ang boltahe ay hindi balanse, ang locked-rotor torque, minimum torque at maximum torque ng motor ay bababa lahat.Kung ang boltahe imbalance ay seryoso, ang motor ay hindi gagana nang normal.
Kapag ang motor ay tumatakbo sa buong pagkarga sa ilalim ng hindi balanseng boltahe, dahil ang slip rate ay tumataas sa pagtaas ng karagdagang pagkawala ng rotor, ang bilis ay bababa nang bahagya sa oras na ito.Sa pagtaas ng boltahe (kasalukuyang) kawalan ng timbang, ang ingay at panginginig ng boses ng motor ay maaaring tumaas.Maaaring masira ng vibration ang motor o ang buong drive system.
Upang epektibong matukoy ang mga sanhi ng hindi pagkakapantay-pantay ng boltahe ng motor, maaari itong gawin sa pamamagitan ng pagtukoy ng boltahe ng supply ng kuryente o pagbabago ng kasalukuyang.Karamihan sa mga device ay nilagyan ng mga instrumento sa pagsubaybay sa boltahe, na maaaring masuri sa pamamagitan ng paghahambing ng data.Para sa mga walang monitoring device, dapat gamitin ang regular na pagtuklas o kasalukuyang pagsukat.Para sa mga motor na maaaring umikot pasulong at paatras, maaari mong arbitraryong baguhin ang dalawang-phase na linya ng supply ng kuryente at obserbahan ang pagbabago ng kasalukuyang, habang hindi direktang sinusuri ang balanse ng boltahe.Pagkatapos alisin ang problema ng hindi pantay na boltahe, maaaring may kasama itong mga problema sa kalidad tulad ng turn-to-turn at phase-to-phase.


Oras ng post: Dis-01-2022