Noong Oktubre 24, 2021, inilabas ng website ng Konseho ng Estado ang “Carbon Peaking Action Plan bago ang 2030″ (mula rito ay tinutukoy bilang “Plan”), na nagtatag ng mga pangunahing layunin ng “14th Five-Year Plan” at “15th Five- Plano ng Taon": pagsapit ng 2025 Ang proporsyon ng pambansang non-fossil na pagkonsumo ng enerhiya ay aabot sa humigit-kumulang 20%, ang pagkonsumo ng enerhiya sa bawat yunit ng GDP ay bababa ng 13.5% kumpara sa 2020, at ang mga emisyon ng carbon dioxide bawat yunit ng GDP ay mababawasan ng 18% kumpara sa 2020, na naglalagay ng matatag na pundasyon para sa pagkamit ng carbon peaking.Sa pamamagitan ng 2030, ang proporsyon ng non-fossil na pagkonsumo ng enerhiya ay aabot sa humigit-kumulang 25%, ang carbon dioxide emission bawat yunit ng GDP ay bababa ng higit sa 65% kumpara noong 2005, at ang layunin ng carbon peaking sa 2030 ay matagumpay na makakamit.

(1) Mga kinakailangan para sa pagpapaunlad ng lakas ng hangin.

Ang Gawain 1 ay nangangailangan ng masiglang pagbuo ng mga bagong pinagkukunan ng enerhiya.Komprehensibong isulong ang malakihang pag-unlad at mataas na kalidad na pag-unlad ng wind power at solar power generation.Sumunod sa pantay na diin sa lupa at dagat, isulong ang coordinated at mabilis na pag-unlad ng wind power, pagbutihin ang offshore wind power industry chain, at hikayatin ang pagtatayo ng offshore wind power bases.Sa 2030, ang kabuuang naka-install na kapasidad ng wind power at solar power ay aabot sa higit sa 1.2 bilyong kilowatts.

Sa gawain 3, kinakailangan na isulong ang carbon peak ng non-ferrous metal na industriya.Pagsamahin ang mga tagumpay sa paglutas ng labis na kapasidad ng electrolytic aluminum, mahigpit na ipatupad ang pagpapalit ng kapasidad, at mahigpit na kontrolin ang bagong kapasidad.Isulong ang pagpapalit ng malinis na enerhiya, at dagdagan ang proporsyon ng hydropower, wind power, solar power at iba pang mga aplikasyon.

(2) Mga kinakailangan para sa pagpapaunlad ng hydropower.

Sa Gawain 1, kinakailangan na bumuo ng hydropower ayon sa mga lokal na kondisyon.Isulong ang synergy at complementarity ng hydropower, wind power, at solar power generation sa timog-kanlurang rehiyon.Mag-coordinate ng hydropower development at ecological protection, at galugarin ang pagtatatag ng isang compensation mechanism para sa ecological protection sa pagbuo ng hydropower resources.Sa panahon ng "14th Five-Year Plan" at "15th Five-Year Plan", ang bagong idinagdag na hydropower install capacity ay humigit-kumulang 40 milyong kilowatts, at ang renewable energy system na pangunahing nakabatay sa hydropower sa timog-kanlurang rehiyon ay karaniwang naitatag.

(3) Pagpapabuti ng mga pamantayan sa kahusayan ng enerhiya ng motor.

Sa Gawain 2, kinakailangan na isulong ang pagtitipid ng enerhiya at pagpapahusay ng kahusayan ng mga pangunahing kagamitan na gumagamit ng enerhiya.Tumutok sa mga kagamitan tulad ng mga motor, bentilador, pump, compressor, transformer, heat exchanger, at industrial boiler upang komprehensibong mapabuti ang mga pamantayan sa kahusayan ng enerhiya.Magtatag ng isang energy efficiency-oriented na insentibo at mekanismo ng pagpigil, isulong ang mga advanced at mahusay na produkto at kagamitan, at pabilisin ang pag-aalis ng atrasado at hindi mahusay na kagamitan.Palakasin ang pagsusuri sa pagtitipid ng enerhiya at pang-araw-araw na pangangasiwa ng mga pangunahing kagamitan na gumagamit ng enerhiya, palakasin ang pamamahala ng buong hanay ng produksyon, operasyon, pagbebenta, paggamit, at pag-scrap, at sugpuin ang mga paglabag sa mga batas at regulasyon upang matiyak na ang mga pamantayan sa kahusayan ng enerhiya at ang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya ay ganap na ipinatupad.

(4) Ang paglulunsad ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Ang Gawain 5 ay nananawagan para sa pagpapabilis ng pagtatayo ng berdeng imprastraktura ng transportasyon.Ang berde at low-carbon na konsepto ay inilalapat sa buong proseso ng pagpaplano ng imprastraktura ng transportasyon, konstruksyon, operasyon at pagpapanatili upang mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya at mga carbon emissions sa buong ikot ng buhay.Magsagawa ng berdeng pag-upgrade at pagbabago ng imprastraktura ng transportasyon, gawing pangkalahatang paggamit ng mga mapagkukunan tulad ng komprehensibong mga linya ng channel ng transportasyon, lupa, at espasyo, dagdagan ang integrasyon ng mga baybayin, anchorage at iba pang mga mapagkukunan, at pagbutihin ang kahusayan sa paggamit.Maayos na isulong ang pagtatayo ng mga imprastraktura tulad ng charging piles, pagsuporta sa mga power grid, refueling (gas) station, at hydrogen refueling station, at pagbutihin ang antas ng urban public transportation infrastructure.Sa 2030, ang mga sasakyan at kagamitan sa mga paliparan ng transportasyong sibil ay magsusumikap na ganap na makuryente.

Ang carbon peaking at carbon neutrality ay mga pambansang aksyon sa pambansang antas.Maging ito ay isang tagagawa ng motor o isang mamimili, mayroon kaming responsibilidad at obligasyon na aktibong magtrabaho nang husto upang isulong ang pagsasakatuparan ng mga layunin ng programa gamit ang mga praktikal na aksyon.

Ni Jessica