- 1967-1981 Chevrolet Camaro at Pontiac Firebird
- 1968-1974 Chevrolet Nova
- 1964-1972 GM A-Body Vehicles
- 1963-1970 Chevrolet C10 Trucks
Ang bagong tubular front lower control arm ay magbibigay-daan sa mga user na ayusin ang taas ng kanilang biyahe at i-fine-tune ang taas ng biyahe ng sasakyan kasama ang pagdaragdag o pag-alis ng mga kasamang spacer na matatagpuan sa ilalim ng coil spring.Ang adjustability ng taas ng biyahe ay maaaring maglakbay nang mahigit isang pulgada lamang upang isaalang-alang ang mga pagkakaiba-iba ng timbang, pati na rin ang malawak na hanay ng mga kumbinasyon ng gulong at gulong.
Ang Ridetech StrongArms ay katugma din para sa paggamit sa Ridetech dual-rate spring, pati na rin sa factory coil spring.Ang performance tubular control arms mula sa Ridetech ay nalampasan ang mga naselyohang OEM stock control arm sa pamamagitan ng precision engineering, makabuluhang geometry update at paggamit ng mas matatag, high-tech na mga materyales.
Gumagamit ang Ridetech ng precision Computer Numerical Control (CNC) machined, baluktot na tubing para sa higit na katumpakan.Mula sa katumpakang ito, ang Ridetech StrongArms ay direktang nag-bolt sa lokasyon ng pabrika na may kasamang bagong hardware para sa mabilis at madaling pag-install.
Mga Tampok at Benepisyo
- Ang mga pagbabago sa geometry ay makabuluhang nagpapabuti sa mga dynamic na caster at camber curves upang magbigay ng mga dramatikong pag-upgrade sa paghawak at kontrol sa pamamagitan ng pinakamahusay na paggamit ng mga modernong gulong sa pagganap.
- Ang tubular control arm ay nagdaragdag ng lakas, istilo at pinahusay na pagganap.
- Ang self-lubricating Delrin bushings ay nagpapababa ng deflection at suspension bind.
- Ang pinataas na caster ay kapansin-pansing nagpapabuti sa paghawak at kontrol.
- Madaling iakma ang taas ng biyahe para maayos ang tindig.
Ulat ni Lisa