Ang shaft current ay isang pangunahing mass killer ng variable frequency motors, malalaking motors, high voltage motors at generators, at ito ay lubhang nakakapinsala sa motor bearing system.Maraming mga kaso ng pagkabigo ng sistema ng tindig dahil sa hindi sapat na pag-iingat sa kasalukuyang baras.

Ang kasalukuyang baras ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang boltahe at mataas na kasalukuyang, at ang pinsala sa sistema ng tindig ay masasabing hindi maiiwasan.Ang henerasyon ng kasalukuyang baras ay dahil sa boltahe ng baras at saradong loop.Upang malutas ang problema ng kasalukuyang baras, maaari itong malutas sa pamamagitan ng pag-aalis ng boltahe ng baras o pagputol ng loop.

Ang hindi balanseng magnetic circuit, inverter power supply, electrostatic induction, electrostatic charge at external power supply interference ay maaaring makabuo ng shaft voltage.Nahaharap sa isang saradong loop, ang malaking shaft current ay magiging sanhi ng pag-alis ng tindig dahil sa init sa napakaikling panahon.Ang mga bearings na nasunog ng shaft current ay mag-iiwan ng mga markang tulad ng washboard sa panlabas na ibabaw ng bearing inner ring.

Upang maiwasan ang problema ng kasalukuyang baras, ang mga kinakailangang hakbang ay dapat gawin sa disenyo at proseso ng pagmamanupaktura ng motor, tulad ng pagdaragdag ng mga kinakailangang hakbang sa pagkakabukod sa dulo ng takip at bearing manggas.Pinapataas ng link ang pagtagas ng carbon brush.Mula sa punto ng view ng paggamit, ito ay isang beses-at-para-sa-lahat na hakbang upang magsagawa ng mga hakbang sa circuit breaker sa mga bahagi, habang ang paggamit ng mga paraan ng diversion ay maaaring humantong sa pagpapalit ng mga carbon brush device, hindi bababa sa panahon ng maintenance cycle ng ang motor, ang carbon brush system ay hindi dapat magkaroon ng mga problema.

Ang laki at kapasidad ng tindig ng insulated bearing at ang ordinaryong tindig ay pareho.Ang pagkakaiba ay ang insulated bearing ay maaaring maiwasan ang pagpasa ng kasalukuyang napakahusay, at ang insulated bearing ay maaaring maiwasan ang pinsala na dulot ng electrical corrosion.Ang operasyon ay mas maaasahan, at ang insulated bearing ay maaaring maiwasan ang electric corrosion na epekto ng sapilitan na kasalukuyang sa tindig, at maiwasan ang kasalukuyang na magdulot ng pinsala sa grasa, rolling elements at raceways.

Kapag ang motor ay pinatatakbo gamit ang inverter power supply, ang power supply boltahe ay naglalaman ng mga high-order na harmonic na bahagi, na nagiging sanhi ng electromagnetic induction sa pagitan ng mga dulo ng stator winding coils, ang mga bahagi ng mga kable, at ang umiikot na baras, sa gayon ay bumubuo ng boltahe ng baras.

Ang stator winding ng asynchronous motor ay naka-embed sa stator core slot, at may mga distributed capacitances sa pagitan ng mga liko ng stator winding at sa pagitan ng stator winding at ng motor frame.Ang boltahe ng karaniwang mode ay nagbabago nang husto, at ang kasalukuyang pagtagas ay nabuo mula sa pambalot ng motor hanggang sa terminal ng lupa sa pamamagitan ng ipinamamahagi na kapasidad ng paikot-ikot na motor.Ang leakage current na ito ay maaaring bumuo ng dalawang uri ng electromagnetic interference, radioactive at conductive.Dahil sa kawalan ng balanse ng magnetic circuit ng motor, ang electrostatic induction at common mode voltage ay ang mga sanhi ng shaft voltage at shaft current.